济南钢铁集团和莱芜钢铁集团的重组方案近日出台，由于两者产能分列中国钢铁行业第六、七位，因此被视为‘中国规模最大钢铁企业的联合’。山东省钢铁企业重组工作领导小组主任、山东省国资委副主任谭成义在接受媒体采访时表示，随着重组方案浮出水面，山东将开始借机调控钢铁产能。

    山东钢铁集团节后挂牌

    ‘目前，济钢和莱钢的重组方案已经出台并获得山东省政府的批准。’谭成义表示，山东省钢铁企业重组工作领导小组正在进行工商注册等基本手续，预计山东钢铁集团将于2007年春节后、2007年第一季度正式挂牌。根据重组方案，山东将成立国有控股的山东钢铁集团，将两大集团资产全部划转归名下，而两个股份公司仍分别属于两个集团，法人主体地位不变；接下来，山东钢铁将围绕着两大集团的核心优质资产进行调整，实行主辅分离的改革，由山东钢铁有限公司直接控股两股份公司。同时，调整济钢、莱钢生产布局，向沿海的日照迁移，待时机成熟，再以山东钢铁对省内的其它小钢企进行整合。
    ‘济钢以中厚板为主导产品，莱钢则是国内最大的H型钢生产企业。由于主导产品的特色鲜明，二者的联合具有很强的互补性。这在一定程度上也减少了重组的阻力。’山东神光证券咨询公司钢铁行业的分析师于洋认为，重组后，济钢、莱钢将会并行发展。由于济钢和莱钢的产能相加已超过2000万吨，未来的山东钢铁集团可在行业内稳居第二。

    重心移至日照

    在济钢和莱钢重组方案浮出水面的同时，1月9日，山东省政府公布了《加快钢铁产业结构调整的指导意见》，准备收紧脱缰的钢铁产能。根据这份指导意见，山东将力争在2010年前淘汰落后生产能力1000万吨。‘山东在淘汰落后产能的同时，将依托于山东钢铁集团在日照投建一个1000万吨的项目。’谭成义表示，如果该项目通过国家有关部门审批，山东钢铁集团将拥有3000万吨的钢铁产能。日照项目被寄予厚望，将成为未来山东钢铁产业的核心。上述《意见》中写明，山东将以山东钢铁集团日照基地为核心，加速钢铁工业重心逐渐向沿海地区转移。现有的两个钢铁企业济钢和莱钢将严格控制现有厂区生产规模。同时，除将要设立的日照钢铁基地项目外，原则上不再布新点。争取到2010年，沿海钢铁企业生产能力占山东比重达到40%以上。谭成义表示，此前济钢和莱钢的钢铁加工由于地处内陆，仅厂区至沿海的陆路运输成本每吨就在150元以上，一年高达30个亿。这还不包括因火车、汽车运力不足而造成的损失。‘日照基地的建成不仅将节省这一部分开支，也会有利于济钢和莱钢在产业重组中的相互融合。’