昨日，武钢举行2007年度表彰会，其中十位特等劳模的奖品是奇瑞A5型轿车。据了解，这款轿车车身用钢全部产自武钢，这也是武钢首次向国内汽车制造商提供整车钢材。

    瞄准汽车市场很久了

    作为上游的原材料企业，直接冲到前台，提供下游企业终端所需产品，武钢多年前便开始尝试汽车板的生产。

    2005年，武钢生产汽车板60万吨，其中仅有10万吨轿车用钢；2007年，武钢生产汽车板140万吨，其中轿车用钢陡增为100万吨、轿车面板1万吨。

    同年，武钢迈出跨越性一步——与奇瑞公司达成战略合作协议：武钢研发钢材新品优先按奇瑞要求，参与其汽车材料设计和研发：奇瑞公司的汽车设计等环节，重点考虑应用武钢材料，并提供相关参数，配合武钢研究汽车用钢新品种。

    目前，武钢产品已占奇瑞钢材采购量的60%，在提供给奇瑞A5型轿车的388种零部件中，厚度差别从0.6毫米至3.5毫米，宽度差别从60毫米至1800毫米，全部经过了严格的认证。

    重点发展中高档轿车用钢

    十一五期间，建成全国汽车板主要生产基地，是武钢“三大基地(冷轧硅钢片、汽车板、高性能工程结构钢)”建设的目标之一。其三炼钢——二热轧——二冷轧生产线的目的就是生产中高档轿车用钢。

    此次，武钢奖励给特等劳模的A5型轿车为经济型轿车，市场报价在6.98万元－10.58万元，武钢公司党委书记王炯介绍，武钢引导奇瑞A5大量采用高强度IF钢、烘烤硬化钢、高强度低合金钢，打造民族汽车品牌。同时，也确立了武钢中高档轿车用钢在业内的话语权。

    今年，武钢预计生产轿车用钢120万吨，轿车面板3万吨。除奇瑞外，武钢正在与神龙、长安比亚迪等众多国内汽车制造商紧密合作。(来源：楚天都市报)  (兰格钢铁)