国家发改委2月29日发布消息称，中国船舶工业2007年继续保持增长，但受铁矿石涨价及运输成本上升的影响，造船企业成本面临较大增长。

    据海关统计，2007年中国铁矿石进口3.83亿吨，价值337.8亿美元，分别比上年增长17.5%和61.6%，2007年中国铁矿石进口均价为88.2美元/吨，上涨37.5%。受此影响，船用钢材价格从2007年下半年重回升势。截至2007年12月底，6毫米、10毫米、20毫米船板价格分别由当年初的4543元/吨、4077元/吨和4300元/吨上涨到6100元/吨、5800元/吨和5600元/吨，涨幅分别为35%、42%、30%。

    而就在2月25日，上海宝钢集团宣布调整二季度钢品价格，其中，船板(卷)4月份价格在3月份基础上再上调500元/吨。

    海关总署表示，进口铁矿石价格的大幅上涨，已经对钢铁行业的成本控制形成了巨大的挑战，而钢材价格的上涨又将进一步向下游行业扩散。

    国家发改委在总结2007年中国船舶工业经济运行情况时也预计，2008年，由于大量新船订单需要交付，国内船用钢材市场需求将持续旺盛，船用钢材价格仍将继续上扬。而钢材作为造船的主要原材料，其价格走势将对造船成本形成较大影响。

    2007年中国船舶工业散货船成交量为8150万载重吨，占世界市场份额的55.8%，已跃居世界第一。全年船舶出口1490万载重吨，比上年增长25.6%，船舶产品出口金额122.40亿美元，比上年增长51.1%。(来源：《财经》网络版)  (兰格钢铁)